الشركة الجديدة التابعة لمجموعة السكك الحديده تهدف لتقديم عرض لخدمات السكك الحديدية المصممة ومعايرتها خصيصًا لتحقيق الجودة والسياحة المستدامة التي تهدف إلى إعادة اكتشاف ثروات الأراضي الإيطالية....
قدمت مجموعة السكك الحديده الإيطالية شركة القطارات السياحية الإيطالية بهدف اقتراح عرض خدمات السكك الحديدية المصممة ومعايرتها بشكل واضح للجودة والسياحة المستدامة والاهتمام بإعادة اكتشاف ثروات الأراضي الإيطالية.
وقال موقع “ديكود 39” الإيطالي إنها سياحة يمكنها تجربة رحلة القطار باعتبارها لحظة متكاملة في العطلة، وعنصرًا من عناصر الجودة في التجربة السياحية الشاملة.
وقدم الشركة، الرئيس التنفيذي للسكك الحديدية لويجي فيراريس، في المتحف الوطني للسكك الحديدية في بيترارسا (نابولي) بحضور السلطات وأصحاب المصلحة الذين وصلوا على متن قطار مكون من سيارات نموذجية تعد جزءًا أساسيًا من الأسطول.
من جهته، تحدث عن الشركة وخصائصها الرئيس التنفيذي لشركة القطارات السياحية الإيطالية، لويجي كانتاميسا، الذي يعمل في المجموعة منذ عام 2002 والمدير العام لمؤسسة السكك الحديد منذ عام 2013.
وشارك في الفعاليات المونسنيور ليبيريو أندرياتا، رئيس مؤسسة السكك الحديد، ورئيس ترينيتاليا، ستيفانو كوزيلا، الرئيس التنفيذي لشركة ترينيتاليا، ولويجي كورادي، نائب وزير البنية التحتية والنقل، وإدواردو ريكسي، وكاريما ديلي، رئيس لجنة النقل والسياحة بالبرلمان الأوروبي.
وصرح فيراريس بأن الشركة الجديدة تم تأسيسها لإعادة التأكيد على الدور الرسمي لمجموعة السكك الحديد في أحد القطاعات الدافعة لاقتصاد البلاد.
وأشار إلى اعتزام المساهمة في إعادة إطلاق وتطوير سياحة عالية الجودة ومستدامة وواعية، وعلى استعداد لتقدير ثروات إيطاليا، و إعادة اكتشاف المواقع الأقل شهرة.
كما تحدث فيراريس عن هدف جعل رحلة القطار جزءًا لا يتجزأ من تجربة العملاء وخلق أوجه تآزر مع الأنشطة السياحية الأخرى من الزيارات المصحوبة بمرشدين إلى المجمعات التاريخية الأثرية لتعزيز تقاليد واقتصادات المناطق العابرة.
من جانبه، أكد نائب رئيس الوزراء ووزير الخارجية أنطونيو تاياني في رسالة على أهمية الشركة الجديدة في استراتيجية السياحة الحديثة، القادرة على تعزيز وجعل المسافرين يكتشفون المناطق والجمال الأقل شهرة في إيطاليا.
ويتكون مجلس الإدارة، الذي يرأسه أليساندرو فانيني سكاتولي، من ليبيريو أندرياتا ولويجي كانتاميسا وماريا لويزا جريليتا وتشينزيا مارزولي. وهناك ثلاث خدمات مقدمة من شركة القطارات السياحية الإيطالية القطارات الفاخرة والسريعة والتاريخية والحافلات الإقليمية.
ومع قوة جر القطارات الفاخرة المرموقة، وفي المقام الأول قطار الشرق السريع – دولتشي فيتا، وهو قطار إيطالي فاخر سيبدأ لأول مرة اعتبارًا من عام 2024، أو قطار فينيسيا سيمبلون أورينت إكسبريس الأسطوري بواسطة بلموند، الذي يعمل بالفعل على الطرق الأوروبية.
ويأتي هذا مع إدخال اتصالات جديدة، بما في ذلك الرحلات الليلية، على طرق متوسطة المدى بين المدن الإيطالية الرئيسية والأماكن ذات الجذب السياحي الكبير (على سبيل المثال، القطارات الليلية أو النهارية من روما / ميلانو إلى كالالزو / كورتينا، سان كانديدو، ميلانو – جنوة مع فروع فينتيميليا / ليفورنو روما – ميتابونتو – كاتانزارو عبر جونيكا وريجيو كالابريا).
وتشمل الاتصالات المقدمة مع القطارات السريعة سيارات من الثمانينيات والتسعينيات والتي ستخضع لتدخلات إعادة تطوير وتحديث كاملة للاستخدام السياحي حصريًا في ورش السكك الحديدية في ريميني.
أما الحافلات الإقليمية فستضمن تسيير القطارات الإقليمية في عطلات نهاية الأسبوع، بأسعار مناسبة، على الخطوط التي تعبر الأراضي التاريخية، مع القرى والمناطق ذات المناظر الطبيعية التي تتميز بالطعام والنبيذ والزراعة.
وأشارت التقديرات إلى أنه في عام 2030، سيصل عدد المسافرين حول العالم إلى 2 مليار مسافر. وسيختار معظم هؤلاء السياح إيطاليا، مع توقع نمو التدفقات خاصة من آسيا.
وتحتل إيطاليا المركز الخامس في العالم من حيث عدد السياح مع حوالي 56 مليون وافد دولي في عام 2022 وتوقعات بأكثر من 75 مليون رحلة من الخارج في عام 2023.
