إيطاليا تتمتع بهوامش استراتيجية للاندماج في صيغة تكتسب أهمية متزايدة بشأن الاتصال الأوروبي على الرغم من أنها ليست جزءا من المبادرة....
وإيطاليا ليست جزءًا من مبادرة البحار الثلاثة، وهي منصة إقليمية تجمع ثلاثة عشر دولة من دول الاتحاد الأوروبي بين بحر البلطيق والبحر الأسود والبحر الأدرياتيكي.
جدير بالذكر أن المبادرة تأسست لتعزيز البنية التحتية وأمن الطاقة والاتصالات الرقمية في أوروبا الوسطى والشرقية، وهي تحظى بدعم نشط من الولايات المتحدة وقد جمعت أكثر من 110 مليار يورو في مشاريع البنية التحتية حتى الآن، بحسب موقع “ديكود 39” الإيطالي.
كانت القمة العاشرة للمبادرة، التي عقدت في وارسو في 28 و29 أبريل، أكدت على الدور المتنامي لهذا الأمر، مع مواصلة جذب شركاء جدد وتعزيز التعاون الجيوسياسي.
وبدورها، تتمتع إيطاليا بإمكانيات لتكون جزءاً من المبادرة الجيوستراتيجية.
وتعد ترييستي. واحدة من الموانئ الإيطالية الرئيسية والبنية الأساسية الاستراتيجية المتصلة بشبكات تن تي الأوروبية، فيما يمكن لميناء ترييستي أن يلعب دوراً رائداً في مشاريع المبادرة.
وقد يسهم الانضمام الإيطالي المحتمل للمبادرة في إعادة التوازن إلى هذه الديناميكية، وإعادة إطلاق تريستي كنقطة اتصال طبيعية للممر البلطيقي – الأدرياتيكي، وهو أحد المحاور الرئيسية بين الشمال والجنوب في القارة.
لكن الانضمام إلى المبادرة لن يغني عن آليات التمويل والتخطيط النشطة في الاتحاد الأوروبي، لكن يوفر قناة إضافية للتعاون والاستثمار لتعزيز مشاريع محددة في مجالات تتفق مع الأولويات الإيطالية وتطوير البنية التحتية المرنة والمتعددة الوسائط، بالإضافة لربط مصادر الطاقة بهدف تنويع مصادر الطاقة بعيدًا عن الإمدادات غير المستقرة وتعزيز الشبكات الرقمية والقدرات السيبرانية.
وتركز المبادرة على تعزيز المشاريع التي تهدف إلى تقليل الاعتماد على الغاز الروسي وتحسين الترابط بين الأنظمة الوطنية.
و يمكن لإيطاليا في هذا الصدد تعزيز دورها كمنصة للطاقة في البحر المتوسط، عبر ربط التدفقات من شمال أفريقيا وشرق البحر الأبيض المتوسط بأوروبا الوسطى.
كما يمكنها المشاركة في مشاريع مشتركة في مجال الغاز الطبيعي المسال والطاقة المتجددة والهيدروجين و تعزيز الاستثمارات المشتركة في الهياكل الأساسية الجديدة للنقل والتخزين.
وبعد إطلاق ممر الهند والشرق الأوسط وأوروبا (إيميك)، بات لإيطاليا الفرصة للعمل بين التدفقات الجنوبية والهندية المتوسطية وشبكات وسط وشرق أوروبا.
وفي هذا الصدد، تمثل مدينة تريستي نقطة دخول البحر الأبيض المتوسط لممر ايمك والهياكل الأساسية القارية التي تروج لها المبادرة الثلاثية مع سلسلة لوجستية وبنية أساسية مرنة ومتنوعة تربط منطقة المحيطين الهندي والهادئ ببحر البلطيق.
ويشارك المبعوث الخاص لوزارة الخارجية الإيطالية إلى ممر إيميك، السفير فرانسيسكو ماريا تالو، في بعض الاجتماعات على هامش قمة وارسو.
وفي السياق، تعد إيطاليا عضوا مؤسسا في مبادرة أوروبا الوسطى، وهي منظمة للتعاون السياسي والاقتصادي والثقافي ومقرها ترييستي.
وتضم مبادرة التعاون الاقتصادي الأوربي 17 دولة، حيث العديد منها أعضاء أيضًا في مجموعة الدول الثلاث.
بدورها، قالت تيريزا كوراتيلا، نائبة مدير مكتب روما للمجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية، إن ما يجعل إيطاليا بحاجة إلى استكشاف أشكال المشاركة في مجموعة الدول الثلاث هو تجنب العزلة في البحر الأبيض المتوسط.
وأوضحت كوراتيلا أنه في قمة هذا العام تم الإعلان عن انضمام دولتين جديدتين من منطقة البحر الأبيض المتوسط هما إسبانيا وتركيا كشريكين استراتيجيين، الأمر الذي يجعل إيطاليا الصوت الرئيسي الوحيد من الجنوب.
وأوضحت أن المشاركة في مبادرة توسعية مثل البحار الثلاث ستكون مفيدة، نظراً للدور الذي تسعى إيطاليا إلى لعبه في شمال أفريقيا، وخارجها، من خلال خطة ماتي في أفريقيا.
وأشارت إلى توجه إيطاليا لإعادة توجيه سياساتها المتعلقة بالبنية الأساسية نحو نماذج أكثر شفافية وتعددية الأطراف ومتوافقة مع المعايير الأوروبية، بعد الخروج الرسمي من مبادرة الحزام والطريق في عام 2024.
واعتبرت أن الخطوة تعد تقييماً استراتيجياً عملياً، من الضروري تقييمه على أساس التكاليف والفوائد.
